產品介紹
壓焊鋼格板種類：按表面形狀分為齒形壓焊鋼格板、平面型[1] 壓焊鋼格板、I型壓焊鋼格板及復合型壓焊鋼格板。鋼格板按表面處理情況可分為熱鍍鋅壓焊鋼格板、噴漆壓焊鋼格板及原版壓焊鋼格板。
壓焊鋼格板扁鋼及橫桿間距：通常情況下，鋼格板扁鋼中心間距按照系列來區分：鋼格板系列1為30mm；鋼格板系列2為40mm；鋼格板系列3為60mm。鋼格板橫桿間距系列一為100mm，鋼格板系列二為50mm.
壓焊鋼格板扁鋼、橫桿規格：
1、壓焊鋼格板扁鋼：材質為Q235A、Q235B或不銹鋼，有普通平面型、防滑齒型和I型鋼。 常用規格有20*5、25*5、25*3、32*5、32*5、40*5、40*3、50*5、65*5、75*6、100*8、100*10等。
2、壓焊鋼格板橫桿：材質為Q235A或304不銹鋼的圓鋼、扭絞方鋼、方鋼或六角鋼。扭絞方鋼是由盤圓經方模拉絲并扭絞而成，其常用規格有5*5、6*6、8*8mm等。
2特點
外形美觀：線條簡捷，銀色外表，現代潮流。
較佳排水：是鑄鐵篦子板的兩倍多。
熱浸鍍鋅：防銹力強，免維護及更換。
防盜設計：蓋與框用鉸聯接，防盜，安全，開啟方便。
節省投資：大跨距重載時，比鑄鐵價低且節省被盜話壓碎更換的費用。
高 強 度：強度、韌性遠高于鑄鐵，可用于碼頭，機場等大跨度和重載荷的環境。
規 格 多：滿足不同環境、載荷、跨度、尺寸及形狀所需。[1]
3制作方法
有機器壓焊和手工制作兩種：機器壓焊使用高壓電阻壓焊機，機械手自動將橫桿橫放在均勻排列的扁鋼上，通過強大的電焊功率和液壓力將橫桿壓焊入扁鋼內，從而可以得到焊點堅固，穩定性和強度極高的高品質鋼格板，手工制作的鋼格板是先在扁鋼上沖孔，然后將橫桿放入孔中點焊，橫桿與扁鋼會存在空隙,但是能每個接觸點都進行焊接，達到扁鋼和麻花鋼的等同溶化連接，因此焊接會更牢固,強度會有所提升，但外觀不如壓焊的美觀！
4應用
壓焊鋼格板適用于合金、建材，電站，鍋爐，造船，石化，化工及一般工業廠房、市政建設等行業，具有通風透光、防滑，承載力強，美觀耐用，易于清掃，安裝簡便等優點。
新橋牌鋼格板已在國內外各行各業得到廣泛應用，主要用作工業平臺，梯踏板，扶欄，通道地板，鐵路橋側道，高空塔架平臺，排水溝蓋，井蓋，道路隔柵，立體停車場，機關、學校、工廠、企事業、運動場、花園別墅的圍欄，也可用作民宅的外窗，陽臺護欄，高速公路、鐵路的護欄等。
壓焊鋼格板作為一種新型工程材料，主要在冶金、能源、船舶、市政、石化、交通、建材、國防等領域用作平臺、棧橋、橋梁、公路護欄、溝蓋板、柵欄、大門等設施。目前我國年需鋼格板約27萬噸。因此壓焊鋼格板的市場前景十分廣闊。

產品介紹
(1)踏步板的安裝十分簡便，不需要復雜的安裝；
(2)通風、采光、散熱、防爆、防滑性能好；
(3)踏步板的高強度，輕結構，經久耐用；
(4)耐用外形美觀，表面光澤美麗；
(5)保養十分簡便，防積污物。
踏步板的用途十分的廣泛，在電廠、水廠等工廠，和市政工程、環衛工程等領域的平臺、走道，影劇院、參觀平臺、停車場等大型場所地面平臺，均有廣泛的應用

無錫昌鴻鋼格板有限公司（Wuxi Changhong Grating CO.,LTD.）是國內一家鋼格板制造企業，總部位于江蘇省無錫市惠山經濟開發區前洲配套區北區.公司始建于2011年4月13日，經過多年發展我公司已經發展壯大為鋼格板行業參與者企業.
公司致力于研制、開發和大型制作鋼格板（鋼格柵板）、不銹鋼鋼格板、玻璃鋼格板和鋼結構及其延伸產品 。面向國內外市場銷售全系鋼格板產品
無錫昌鴻鋼格板有限公司在全國各大城市設有分支機構，服務網絡遍及全國。公司內部實行網絡化管理，依托先進的計算機輔助設計系統和計算機管理系統，實現規范化運作，在較短的時間內為用戶提供高品質的產品。
　 公司本著技術領先、質量第一、客戶至上的原則為廣大用戶提供滿意的服務。
公司技術力量雄厚，擁有先進的專業CAD設計系統，竭誠為廣大客戶提供優質的產品和滿意的服務。公司嚴格按中國GB700-88鋼材標準、鋼格板YB/T4001.1-2007標準生產，產品符合美國ANSI/NAAMM（MBG531—88）、英國BS4592—1987、澳大利亞AS1657—1985標準。
無錫昌鴻鋼格板有限公司主要生產各種規格的熱浸鍍鋅鋼格板、不銹鋼格板、鋁合金格柵板、復合鋼格板、復合鋼網板；拉擠和模壓玻璃鋼格柵；鋼欄桿、不銹鋼欄桿、鋁欄桿；鋼梯、不銹鋼梯、鋁梯；踏步板、溝井蓋板、樹池蓋、圍墻、天花板、吊頂、遮陽板；管道支吊架及各類金屬構件和其它有色金屬結構件等。公司產品廣泛運用于石油、化工、港口、電力、運輸、造紙


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其間重型鋼格板是由壓焊工藝將紐絞方鋼與大標準承載扁鋼經過高溫高壓然后構成永久銜接制造而成，為構成更好的側向(鋼格板寬度方向)承載才能，一般主張鋼格板兩頭均選用包邊板封邊。
二、結合橋梁主結構支撐間隔，即鋼格板縱條跨距進行承載力核算，不局限于標準中的類型，可優化縱條的高度和間隔經核算，保證能滿足標準車輪荷轂的鋼格板，其鍍鋅后單位面積重可控制在80千克每平米左右，尚不到傳統路面鋪裝單位重的40百分之，大大減輕了橋梁的永久荷載。
鋼格板是建筑材料的一種，綠色建筑便是有用使用本錢的建筑，即節能、環保、舒暢、健康的建筑。綠色建筑選擇建筑材料應遵從以下兩個原則：一個是盡量運用3R(Reduce、Reuse、Recycle，即可重復運用、可循環運用、可再生運用)材料;另一個是選用無毒、無害、不污染環境、對人體健康有利的材料和產品，較好是有國家環境保護標志的材料和產品。

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